Sui criteri di scelta delle terre in campo stradale

 

 

Nel lavoro si presentano alcune relazioni funzionali tra le caratteristiche di portanza e la suscettibilità all’acqua delle terre ed alcuni parametri di semplice e rapida determinazione, ricavate da una vasta sperimentazione su terreni di provenienza prevalentemente campana. I risultati, ottenuti con l’applicazione di metodi dell’analisi statistica multivariata, rappresentano i presupposti per una più razionale scelta dei terreni di utilizzo stradale – costruzione di rilevati e sottofondi – di quanto permetta l’attuale classifica C.N.R. Appare possibile, infatti, alla luce dei risultati ottenuti, accettare terre altrimenti rifiutate o da correggere, e ciò con evidenti riflessi nell’ambito delle risorse e dell’equilibrio dell’ambiente.


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AUTORI: Capaldo F.S. Esposito T. Grossi R. Mauro R.
RIG ANNO:1988 NUMERO:2
Numero di pagine: 85


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